特百佳邓跃跃：2023年新能源重卡预增1.5倍 特百佳电驱要占5成

方得网 张艺婷

“2023年新能源重卡销量预计在3.5~4万台，特百佳的交付目标不低于2万台。” 

上海特百佳动力科技股份有限公司总工程师邓跃跃，在接受方得网专访时这样说道。

新能源重卡市场从2021年一路高歌至今，在传统重卡低迷的“至暗时刻”，新能源重卡市场却以星星之火可以燎原之势实现了爆发式增长。 在此背景下，作为新能源重卡市场电驱动系统的“顶流”特百佳，在2022年以超万台新能源重卡动力系统配套量，稳居行业第一。

2023年，新能源重卡市场“群雄逐鹿”，在新能源商用车驱动总成领域，不乏新晋黑马和老牌势力竞争，特百佳要怎么做才能继续领跑？

乘势而起 2023年新能源重卡电驱占比要超50%

特百佳在新能源重卡驱动系统的领先并非一日之功，而是源于其精准的战略眼光和强大的技术实力。

早在2016年，特百佳就拥有新能源重卡驱动系统研发、设计、制造、集成于一体的技术实力，同时拥有国内第一条新能源重卡驱动系统自动组装线，在业内率先实现10000台新能源重卡驱动系统下线。

特百佳第一万台动力总成

2022年，特百佳动力在国内新能源重卡动力总成市场的占有率继续稳居行业第一，全年产销量较2021年再创新高，并创造新能源重卡动力总成单月订单突破2407台套的新纪录。同时，2022年，搭载特百佳动力总成的新能源重卡品牌接近20家。在激烈的市场竞争中，特百佳动力再次胜出一筹。

站在去年的高起点上，2023年，我国新能源重卡市场将如何发展？邓跃跃认为，2023年的市场将会是一个理性的、持续稳定上升的状态。“相比前两年，2022年2.5万台的市场基数已经比较大了，增速可能会放缓，但是绝对量会有较大的提升，预计全年销量会在3.5~4万台。”

这与2023年开年工信部发布的几批新能源重卡新车公示显示的趋势相同，新能源重卡的申报数量占比一直处在高位，同时，特百佳的占比也在一直稳居榜首。有专家分析认为，未来几年，新能源重卡的销量占比有望快速增长，预计到2025年纯电动重卡的占比达15％，2030年，新能源重卡整体占比预计达到50％左右。

被认为是“新能源重卡驱动总成”的王牌选手——特百佳，正在向着2023年全新目标冲刺。邓跃跃向方得网透露，“2023年我们的交付目标不低于2万台。”这意味着特百佳2023年要在新能源重卡市场配套率进一步提升。

 特百佳混合动力重卡七档驱动系统

2023年开年，特百佳在补贴退出、购车需求被提前消化的背景下，依然实现了行业领先。邓跃跃告诉方得网，“2023年，新能源补贴退坡，众多有意向购车的新能源重卡用户在2022年的12月份将购车计划提前，同时新能源重卡的销售渠道基于业绩或者对市场需求的预期，上牌数量激增，2022年12月份销量达到了创纪录的6100多辆，提前消化了2023年1月和2月份的市场需求，所以2023年第一季度前两个月并没有出现2022年前两个月市场的火热情况。虽然销量有所下滑，但是特百佳伙伴众多，市场占有率仍然处于领先位置。”

对于已经在新能源重卡驱动总成领域拔得头筹的特百佳而言，如何在既有的领先基础上持续领跑？

“朋友圈”再扩大  2023年实现头部企业100%合作

随着新能源重卡的迅速崛起，配套动力总成市场也将持续扩大，更多的新能源重卡头部企业进入了特百佳的朋友圈。

特百佳已经连续多年稳居新能源商用车动力系统领导者地位，每期公告，特百佳动力均榜上有名，且占据主要份额。邓跃跃表示，目前特百佳与国内主流的主机厂都建立了良好的合作关系，如汉马汽车、上汽红岩、北奔重汽、福田、陕重汽、大运重卡、中国重汽、江淮重卡、东风柳汽等等，深入合作的客户的新能源重卡的拳头产品皆有特百佳动力的输出。

 特百佳纯电动工程机械驱动系统

2023年，特百佳与解放、东风均有批量新品会上榜公告。邓跃跃透露，“近期，特百佳与一汽解放配套多款新品，已上公告，其中一汽解放的新四挡变速箱轻量化方案是特百佳做的。至此，特百佳已经实现了新能源重卡全头部企业的合作。”

新能源重卡动力总成市场的竞争将日益激烈，特百佳如何才能经受住考验，进而从一众竞争对手中脱颖而出呢？

在邓跃跃看来，差异化竞争优势是特百佳领先的关键。“特百佳在新能源重卡驱动系统市场有五个第一：第一家只专注新能源重卡和工程机械；第一家开发纯电动重卡专用永磁同步电机；第一家开发纯电动重卡专用四挡AMT变速箱；第一家开发纯电重卡三合一动力系统，第一家全面掌握新能源VCU、 TCU、MCU控制及底层软件的企业。”这也是特百佳在新能源重卡市场获得广大主机厂伙伴和终端用户可的主要原因。

 特百佳纯电动重卡三合一智能驱动系统

特别是2023年新增合作伙伴解放，其公告新品搭载的四挡变速箱轻量化方案就是由特百佳提供的。据了解，特百佳动力四挡驱动系统能够满足目前市场上纯电重卡各种应用场景需求，在电机、电控方面的技术优势对变速箱和电机设计进行统筹考虑，降低能耗，将电耗做到最优，是为大功率电机专门设计的变速箱，增大变速箱中心距，提升输入扭矩，整体可靠性高，重量更轻，实际使用中4挡变速箱可达到12挡驱动系统使用效果。

北奔换电自卸车可选配特百佳和法士特电机

目前，特百佳不仅能提供商用车纯电驱动系统、混合动力驱动系统、商用车的自动变速箱系统以及面向自动驾驶的核心驱动平台，还同时掌握整车控制技术、电机控制技术、自动变速箱控制技术，能够完成动力输出的整体打包。特百佳动力新能源纯电重卡已覆盖400多个应用场景、200多个城市、实际运营新能源重卡超20000多台，累计运营里程已超6亿多公里。

除了掌握这些核心技术、有竞争力的产品以外，特百佳以用户为核心的服务理念也是特百佳取得好业绩的关键，全国接近250家的售后服务网点，技能全面，反应快速的售后服务体系时刻响应。

结束语：

时事造英雄,英雄亦适时。

在汽车新能源化的趋势下，特百佳着眼未来的战略布局、市场布局、技术布局，为市场提供了好的产品，促进了重卡的新能源化。而乘着新能源发展的东风，特百佳也将“百尺竿头更进一步”！