​尹同跃放狠话要颠覆商用车:再造一个奇瑞“奇迹”!

方得网 2024-02-04 1562字

 方得网舒慕虞

​尹同跃发表豪言壮志誓要颠覆商用车市场,奇瑞的实力能否匹配起这一雄心壮志?

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1月18日,在2024开瑞汽车合作伙伴大会上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃坦言,奇瑞将颠覆传统商用车行业。他表示,“将把奇瑞乘用车的成功经验与创业故事、及乘用车体系能力和基础资源,引入商用车板块,实现后发优势,实现后来者居上,再造一个奇瑞奇迹!”

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再造奇瑞奇迹

奇瑞,从未辜负过“自主一哥”的盛名,亦将续写商用车行业的传奇。

刚刚过去的2023年,奇瑞汽车创造了惊人的业绩,销量达到188.1万辆,同比增长52.6%,增速远超行业平均水平,在自主品牌中高居第二位;同时,奇瑞旗下的商用车板块——开瑞汽车,销售量实现4.5万辆的佳绩,同比增长高达49%,在新能源物流车行业跃至第二位。

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正是基于如此辉煌的业绩,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃敢于立下豪言壮志,誓言将奇瑞打造成商用车行业的领军者。根据奇瑞商用车“1221”的战略目标,到2030年,奇瑞商用车板块将实现100万辆的销量,销售收入和产值分别达到2000亿,成为中国新能源商用车第一品牌。这一战略目标的提出,充分展现了奇瑞在商用车领域的雄心壮志和长远规划。

为实现这一宏伟目标,奇瑞控股执行副总经理、奇瑞商用车总经理鲍思语制定了切实可行的短期目标。在未来三年内,奇瑞商用车将实现100%复合增长率的销售目标。具体来说,2024年销售量将达到10万辆,2025年增长至20万辆,2026年再翻一番,达到40万辆。

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如果三年内上述目标顺利实现,奇瑞商用车无疑将跻身行业前五,甚至挺进前三甲,创造新的行业奇迹。据中汽协数据显示,2023年,在商用车行业,仅销量排名前三的企业年销量超过40万辆,仅排名前五的企业年销量超过30万辆。因此,奇瑞商用车若能在三年内达成40万辆的销量目标,将创下成功跨界商用车的行业奇迹。

倾全力冲目标

为实现商用车行业第一的目标,奇瑞正全力以赴,倾尽所有资源和力量进行冲刺。尹同跃明确表示,奇瑞将调动全集团的技术、资金、人才和产品等资源,全方位支持商用车板块的发展。   

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尹同跃强调,研发是企业的核心竞争力,也是奇瑞能够不断创新的源泉。“奇瑞商用车将共享投入1000亿资金和数万人研发团队的奇瑞瑶光2025战略成果,还可充分利用其全球研发资源,包括欧洲和日本的研究院、及全球的人才资源。”这些资源的整合,将有助于奇瑞商用车在未来的竞争中保持领先地位。

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奇瑞有着深厚技术家底,这也给奇瑞商用车全方位的技术赋能。开瑞控股研究院院长徐鹏表示,除了有传统车辆的技术积累,奇瑞汽车在电动化方面也有20多年的经验积累,新能源技术已经领先于别家。“从零米电机到液冷电池再到泰山底盘,新能源商用车最重要的三电及底盘,开瑞汽车在行业内都居于领先地位,这使得开瑞的产品更具竞争力。”

奇瑞在全球范围内拥有广泛的渠道资源,这一优势则为其商用车板块赋予强大的市场竞争力。这是许多商用车企业难以匹敌的优势。尹同跃强调,作为唯一一家出口和国内市场销售比例达到1:1的车企,奇瑞拥有丰富的国际化经验。这些资源不仅有助于奇瑞商用车在市场上更具竞争力,还为其提供更多的机会和可能性。

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在市场机遇方面,目前国内商用车新能源渗透率已突破10%,在国家新能源商用车下乡、村镇基础设施完善等利好政策下,未来有较大的增长空间。同时面临中国商用车市场的不充分竞争,尹同跃对开瑞汽车充满信心,认为其有能力很快成为新能源商用车行业第一品牌。

在商用车行业,奇瑞正展现出强劲的势头和雄心壮志,依托其深厚的技术积累、丰富的资源优势以及全球化的战略视野,全力跨界冲刺行业第一地位。尹同跃的“再造一个奇瑞奇迹”的愿景,在当前的竞争格局下,并非遥不可及。

责任编辑:洪晗婷