技术自立、全球突围：欧康携双链成果亮相福田新品发布会

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福田年中会上，欧康带来哪些核心动力链产品？

 

近日，福田汽车2026年第一季度年中会议在北京举办。欧康带来两款主力发动机产品——2.5升轻卡超级动力链、轻卡超级混合动力链，同时搭配福田轻卡车型重磅参展。

依托完全自主的研发技术与场景化产品规划，欧康动力链凭借高性能、高效率、低油耗的核心优势，精准契合福田汽车升级以及新能源转型的方向，给用户提供性价比更高的动力方案。

欧康携双链成果亮相 核心技术领先行业

产品竞争力来自长期的技术积累，欧康这两款动力链依靠领先参数与核心优势，在动力性能、燃油经济性、轻量化水平以及可靠性方面都处于行业前列，搭建起坚实的产品核心竞争力。

大会现场，欧康展台展出两大核心产品：2.5升轻卡超级动力链与轻卡超级混合动力链。

在4F25轻卡超级动力链上，欧康实现发动机+ 6 挡 AMT 完全自主正向开发、集成与制造，以三大技术创新构筑核心优势。

 

其中发动机高效燃烧创新，通过深度燃烧开发与低摩擦设计，发动机批产最高热效率达43%，油耗低至 194.7g/kWh，优于主流竞品。

在轻量化创新方面，4F25整机重量仅233kg，较同级轻 20–50kg，大幅提升承载与节油表现。在智能传动创新方面，与发动机相匹配的是传讯6MT变速箱，令该车的传动效率高达99.7%，无论是操控还是换挡吸入性与平顺性较同级别轻卡都更胜一筹。搭配全自动换挡与驾驶模式自适应，兼顾强动力、低油耗与高舒适性，打造传统轻卡动力最优解。

2026年开年欧康动力系统事业部年度经济会上宣布：混合动力超级动力链将于6月正式上市，这款即将上市的混动超级动力链也在福田新品发布会上同步亮相。

 

这款欧康混动动力链依托欧康自主研发的混动技术，做到同时满足动力输出与节能环保两方面要求，帮助用户控制运营成本、提高收益。

超级混合动力链采用欧康自主研发的 DHP系统，搭建出双电机、三动力源、多模式的动力架构，搭配欧康混动专用 DHT变速箱，可输出纯电两挡、发动机三挡的动力，电机峰值扭矩能持续输出90秒，能更好的匹配轻卡用户复杂的工况和运营需求。

在实际运营测试中，欧康混合动力链在中原某省会城市市郊场景，节油率13.20%，优于P2系统5.1%、PS系统2.1%。

凭借自身产品的核心优势，欧康同时布局技术成熟的燃油动力与处于发展前沿的混动技术，既巩固了自身在传统市场的竞争实力，也提前抢占了新能源赛道的发展先机。

技术创新为第一驱动力 欧康持续领先的核心

本次展会欧康的双链亮相，正是欧康一体化超级动力链为核心的新发展范式的深刻体现，或进一步影响中国乃至全球轻型商用车的传动技术走向。

欧康始终坚持全链条核心技术的自主可控，依托欧康超级动力工厂，以工业4.0时代标准，使得产品生产实现关键工序100%自动化，融合 5G、数字孪生与智能仓储，从而保障产品实现高精度、高一致性制造。这种传动一体化技术模式的背后，正是其以技术创新为第一驱动力的持续创新。

 

欧康自研发之初就构建了从基础研究、集成开发到验证标定的全栈自研体系。在核心硬件上，欧康动力链持续在低摩擦涂层、高精度曲轴加工、高压共轨控制、高效增压系统等关键技术方面的突破，大幅提升发动机可靠性与耐久性。

在电控软件层面，欧康自主开发整车控制策略、混动能量管理算法、智能诊断系统，实现动力系统全域深度协同。在验证体系上，建立超 100 项极限工况测试标准，完成高原、高温、高寒、高尘等千万公里级路试，确保产品在全球复杂环境下稳定可靠。

“乘风”福田汽车全球化发展战略 欧康动力链加快“出海”步伐

2026年第一季度，欧康海外市场出现了爆发式增长。

截止目前，欧康产品已经出口到全球八十余个国家和地区，覆盖东南亚、中东、拉美、中亚、非洲等核心市场，今年一季度的海外销量同比涨幅超过112%。针对不同区域的气候、路况与油品条件，欧康打造了适配不同区域的定制化开发与校准能力，对高温抗衰减、高原强动力、极端工况稳定性等性能做出优化，能够全方位匹配全球各地用户的使用需求。

 

依托前置配件库、本地化服务团队、智能远程诊断等配套体系，福田轻卡、皮卡等车型得以搭建覆盖全生命周期的海外服务保障网络，其海外市场份额稳步提高，现已成为中国商用车动力出海的核心标杆。

从技术层面自主创新，到实现行业自主引领，从站稳国内头部位置，到完成全球市场突破，欧康动力链始终把创新作为发展根基、把品质作为立足根本、以服务用户作为主要目标，在高效燃油动力与绿色混动技术两条赛道都取得了亮眼进展。未来，欧康将依靠更过硬的核心技术、更贴合需求的产品方案、更开阔的全球化视野，为中国商用车高质量发展持续注入强劲动力。