去年全国出口877台 今天一家重卡企业单笔订单直接反超！

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又一海外超级大单即将落地，刷新国内新能源牵引车单次出海新纪录。

作为国内新能源重卡出海的标杆时刻，头部重卡品牌即将迎来一次里程碑式出海交付。数据显示，2025年国内新能源牵引车全行业全年出口总量仅877台，而本次该品牌斩获的海外新能源重卡超级大单，整体规模直接超越去年全行业年出口总量，创下国内新能源牵引车单次出海的全新历史纪录。

这场改写国内新能源重卡出海格局的发车仪式，将于6月23日启幕。

刷新行业出海标杆 蓝色车队奔赴新征程

据悉，本次发车仪式落幕之后，这批新能源重卡车队将开启长途陆路转运，全部车辆会统一集结至南部港口，随后集中登船远航，奔赴海外市场。

长久以来，中国商用车出海存在明显的结构差异，乘用车新能源出海表现抢眼、市场接受度领先；但是，重型商用车出海仍然以传统燃油车型为主，新能源赛道的布局也较为滞后。本次超大批量出海订单，完全打破了行业的既有格局，意味着我国商用车出口可以告别以燃油车型为主导的老路，进入高技术、高壁垒的新能源出海新赛道。

在全世界实现碳中和、减排降碳的大背景下，各个国家不断加强环保政策，市场对于零排放、低能耗的智慧物流设备的需求也越来越大。这份里程碑式海外大单的落地，得益于国内完善的新能源重卡全产业链支撑。企业打通整车研发、智能制造、全球供应完整闭环，为海外市场拓展筑牢根基。

解锁双重核心价值 赋能绿色物流经济

海外物流企业大量购买电动重卡，并不是出于遵守环保法规的一种被动行为，而是因为可以得到可观的长期运营效益和可以量化的绿色资产价值。这即是此次大规模的战略合作落地的原因，也是全球物流企业进行电动化转型的一致共识。

就运营经济效益而言，稳定的电价和油价形成的价差，加上维保费用低、维护频率低等先天优势，使新能源重卡具有很强的成本竞争优势。本次电动重卡大批量出海并投入运营后，可凭借显著的降本增效优势，将直接转化为重载物流企业不可替代的市场竞争优势。

在绿色低碳与资产价值层面，这批电动重卡同样优势突出。车队投运后，可实现大规模二氧化碳年度减排，并帮助企业达到海外市场严格的环保以及ESG考核要求。依靠全世界已经成熟起来的碳交易市场，企业的大笔物流能耗开销可变换成可以用来交易的绿色金融产品。这也让该重卡企业的电动重卡超越了单纯运输工具的范畴，成为了海外物流企业提高可持续发展指数、践行全球碳中和战略的有力“武器”。

本次超级大单的落地，不但刷新了国内新能源重卡单次出海的行业纪录，也向全世界展示了中国高端重卡智能制造实力与新能源技术底蕴。