继欧曼、欧马可、欧辉后 又一“欧” 福田全新子品牌“欧航”诞生！

方得网 张艺婷

12月3日，“中国商用车创新大会”在成都启幕，其中福田汽车全新中卡品牌——“欧航”发布。

这是福田继欧曼、欧马可、欧辉这三“欧”后的又一“欧”，作为全新的中卡品牌，“欧航”不仅重新定义了卡车品类，更带来了全新一代卡车产品。

福田汽车中卡品牌——欧航正式发布

行业的需求是什么？

福田汽车副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华这样形容道，“政策法规、科技与用户需求三大变革叠加影响，使商用车行业迎来“大变革时代”。”

什么变了？

 

2019年，商用车行业变革不断。

首先是法规的变化。国六标准带来的排放升级、“521”后大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行，积极推动中国商用车行业转型升级。

其次是科技的变化。AI人工智能、5G、无人驾驶、大数据、工业4.0、智能网联、轻量化、新能源等新技术的发展与应用，为中国商用车的变革注入科技源力

最后是用户需求的变化。新一代用户不仅需要高出勤率、高可靠性的产品，对舒适性、安全性等也提出了更高要求。

原有格局的颠覆，必将为新物种的产生带来前所未有的机遇。

福田汽车前瞻行业发展趋势，综合运距、载重(容积）、油耗、路桥费等影响TCO的综合因素，深入洞察新一代用户需求，精准把握按轴收费、高速全返、严格治超等法规环境下，在轻卡、重卡综合效率低的市场，率先布局，精准定义中卡品类。

面对中距离运输，打造卡车新物种——中卡，并推出全新中卡品牌“欧航”。

用户的需求是什么？

要知道用户的需求，首先要了解用户的痛点。

顾德华指出，“目前，用户有三大痛点：不人性、不赚钱、很迷茫，这表明用户潜在的需求未被满足。”

协会领导、福田汽车领导集体点赞欧航中卡

针对行业的发展趋势、新一代用户的需求，福田汽车打造了全新中卡品牌——“欧航”，其内涵为“欧洲标准 公路航班”。作为新一代卡车，欧航不仅全面满足新一代用户对于产品高舒适、高安全、高出勤率的要求，也将充分保障货物运输过程中的高效性。

“每一个开卡车的男人都有一个飞行梦！欧航中卡为快递、冷链等高价值新一代客户而生！随新一代用户的梦想一起起航！” 顾德华如是解读欧航品牌。

据了解，欧航品牌将拥有两大产品线，分别为欧标超卡系列、欧标超值系列。秉承“以人为本，为高效定制”开发理念，应用了多项行业领先的技术，实现了整车轻量化、高效率与低TCO的三大升级。以整车自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO总成本减低8%-10%的强大表现，为新一代用户创造更大价值。

欧航可以提供什么？

“Made for human”是欧航践行以人为本的重要理念。

“定制”则是欧航的杀手锏。

在发布仪式上，欧航品牌提出了“为高价值行业精准定制”的理念，其将针对快递、冷链、专用车三大运营场景，率先推出了定制化产品。

 

针对轻载为主的快递行业，深度聚焦高可靠、高效率、大货厢的需求，欧航为其提供动力强劲、生产标准严苛、极限大货箱设计的产品，助力快递运输更高效。针对运距小于100公里，一级仓到二级仓的同城配送场景，欧航推出欧标超卡系列6.8米、7.8米箱长产品，分别搭载康明斯F系列 3.8L-4.5L动力，最大马力185马力以上；针对运距100—300公里，一级仓到二级仓的跨城配送场景，欧航推出欧标超卡系列和欧标超值系列两大系列产品，箱长覆盖7.8-9.8米，最大马力将达到210马力以上。

针对货物价值高、温控严苛、可靠性、动力性、承载力要求更高的冷链运输行业，欧航以先进的温控技术、强劲的动力、严格的生产标准、领先的轻量化技术为其带来丰富的产品组合。针对运距小于300公里，从产地/产地集散地到销地集散地的运输场景，欧航提供搭载康明斯F系列4.5L动力的欧标超卡系列产品，其拥有6.2米、6.8米、7.8米多种箱长可供选择、最大马力210ps以上；运距在300-500公里的运输场景中，欧航提供欧标超卡系列、欧标超值系列两大系列产品，箱长6.8-7.8米，搭载5.9-6.9L强劲动力，最大马力210马力以上，充分满足不同快递运输场景用户的的需求。

 

针对高价值专用作业场景，欧航针对垃圾车、清扫车、扫路车及清障车四大种类，根据其不同的工况与专业需求，为其打造轴距从4.5米到5.5米、动力由4.5L-6.7L的产品组合，最大马力190ps以上，全面满足专用作业车强劲动力的需求。

结束语：

现场，欧航发布了“521”计划，即未来用5年时间创新增长，竞争成长，成为行业第2，品牌影响力第1的卓越品牌。

在商用车行业“大变革时代”，欧航品牌正飞驰而来，并以同步世界的欧洲标准、雄厚的技术积淀、完善的产品组合，为广大中卡用户，带来前所未有的更高运营价值。