您好,欢迎来到方得网! [登陆][免费注册][经销商登陆]
微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 独家 > 商用车报道 > 从2015到2019 宇通客车打败柯斯达了吗?

从2015到2019 宇通客车打败柯斯达了吗?

来源:庞太生  时间:2019-03-15 16:18:02 共:3404字  阅读量:

方得网 庞太生

2019年,宇通T7在全国两会的用车辆为107辆,远超丰田柯斯达20多辆。这是否意味着,在高端商务中型车市场,已经打败了丰田柯斯达?

2012年,方得网发表《十年 汤玉祥能否打败日本柯斯达》(上下)。2015年,宇通推出高端商务中巴T7。

2019年的全国两会上,宇通客车服务两会车辆共计239辆,占比达62%。其中,宇通T7公商务用中巴有107辆,占了两会公商务用中巴绝大多数(注:今年两会柯斯达只有20多辆),打破了全国两会公商务车合资品牌一统天下的格局。

宇通T7推出4年后,算是打败柯斯达了吗?

宇通 (1)

宇通T7服务2019全国两会

宇通需要打败柯斯达

宇通客车,在国内客车行业是绝对的“NO.1”,其销量连续多年占据中国乃至全球客车行业第一。

宇通客车虽然在整个客车行业中销量、口碑遥遥领先,但在高端公商务用车这个细分市场,不仅是宇通客车,还有其他国内自主客车企业,长久以来,都曾经不是合资企业的对手,尤其是丰田柯斯达。

丰田柯斯达,曾经是国内豪华中型客车市场的绝对霸主。柯斯达进入中国后,凭借其精湛的制造工艺,积累了深厚的用户口碑。自2002年以来,柯斯达已经连续17年服务全国两会。

每年的全国两会,成为客车比拼的舞台。哪个品牌在全国两会上“露脸”多,使用率高,也就说明这个品牌在这一领域占居着较高的位置或销量。2016年以前的全国两会上,合资品牌的公商务用车不管是使用率还是销量,都要比国内自主产品表现要好。

宇通 (2)

宇通T7服务2019全国两会

方得网微信二维码

推荐阅读

我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

验证码

点击图片更换
登录 | 注册 需要登陆才可发布评论
热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部