中国重汽哪里强？哪里弱？

方得网   姚蔚  

近来，中国重汽董事长谭旭光在中国重汽内部的讲话，堪称管理的教科书。不但整个商用车行业关注度极高，方得网也更是作为管理教材，在内部研究学习。

关于中国重汽的问题，谭旭光已经指出了很多，作为一个行业媒体，观察中国重汽多年，在这里，想以一个媒体的眼光，对中国重汽的表现做个点评，以利于在未来的发展中，扬长避短，更快地前进。

媒体眼中的中国重汽是什么样的呢？

重汽员工是什么样的

媒体们接触的大多是重汽的一线员工，在媒体眼里，重汽员工，非常能吃苦，也很敬业。

重汽的活动，经常给媒体安排的采访一场接一场，从白天到晚上，都安排满了。笔者有一次参加重汽在西安的节油赛，整整一天都在赛场，晚饭一直到晚上9点。开重汽年会，常常连续给记者安排好几天的各种会议和采访。2019年重汽海西的年会，是元旦三天假期中召开（2018年12月30日），媒体记者们回到北京，都已经是12月31日凌晨了；而重汽海西公司在12月31日还照常上班。

如果说管理，中国重汽可以改善，但是重汽一线员工的任劳任怨，是毋庸置疑的。作为管理者，当记者们抱怨重汽活动老是占用周末，活动时间太长，采访一个接一个，有时不能按时吃饭时，笔者经常安慰记者们：“你们辛苦，重汽的工作人员更辛苦。参加巡展或者节油赛占用周末，你们还是轮流去报道，可是重汽工作人员站站都要跟。”

笔者接触的重汽一线员工，周末工作是常态，下班后沟通也是常态。笔者翻了一下跟重汽传播部门的聊天记录，发现，有早晨8点就沟通的，也有晚上8点多还在沟通的，周六周日沟通很平常。

 

中国重汽管理上，也许的确存在问题，不然也不至于搞个活动，从早忙到晚，搞的记者们也都废寝忘食的。不过，基层员工吃苦耐劳、不怕困难的精神还是应该肯定。

笔者认为，中国重汽有一支特别能吃苦、特别能战斗的一线队伍；这支在一线冲锋陷阵的队伍，应该得到肯定、鼓励和更好的待遇。

重汽产品是什么样的

重汽产品是什么样的呢？

技术见长。

若论重汽产品价格，确实不低，但是要说技术，在重卡行业中领先，恐怕没人否定。很多先进的技术，都是中国重汽率先使用。

笔者看来，中国重汽有些产品确实存在“技术过剩”。所有的技术都需要用户来买单，如果某方面技术或者品质过高，而又和其他方面不均衡的话，那么整个车辆的边际效用就不会最大。只有每个功能的单位成本的边际效用均衡，才能为用户创造更大价值。因此，价值工程对于中国重汽来说，的确是未来产品提升的重中之重。

让笔者看，中国重汽的产品也有些太多。工厂多，品牌多，品种多，型号多，多到记者编辑经常混淆。光是记住重汽的LOGO就是一项考验：汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、中国重汽豪沃轻卡、成都王牌、福建海西，从企业名字到品牌LOGO再到产品名字，都不一样，又有点相似。稍不留神，就容易弄错，记者编辑写错了就要删稿，扣绩效（好痛苦）。

不过，中国重汽产品领先则是没得说的。不夸张的说，中国重汽是卡车行业最有技术实力的企业之一。自卸车，不用说，这是中国重汽的强项，很有竞争优势；轿运车，中国重汽在没有集团内轿车企业支持的情况，照样几千辆的大单揽入怀中；混凝土搅拌车，那就是行业第一，哪个品牌也比不上；牵引车，份额不断提升；至于车联网，中国重汽也走在了行业前列。

重汽产品的覆盖度也很广；很少有领域，重汽因为技术和产品不足，而不能覆盖的。笔者认为，重汽的技术团队，是重汽的独特竞争优势之一。

在服务上，中国重汽也是有口皆碑——响应速度快；中国重汽的服务APP，方便用户使用；不停车服务，广受好评。

至于出口，中国重汽更是在国内拥有明显的竞争优势，连续数年国内重卡行业出口第一名，并且遥遥领先。除了不发达地区，有些新兴市场国家，比如伊朗、智利等国对卡车的要求也不低，中国重汽能够取得优势，并不是一件容易的事情。

笔者认为，中国重汽的技术优势、服务优势、出口优势应该得到肯定，应该要保持、强化，才能在市场上取得更大的成功。

重汽制造是什么样的

笔者基本上走访过国内所有的主流卡车企业。在这些主流卡车企业中，中国重汽卡车公司的现场管理水平，绝对属于前列（2018年走访的该工厂，重汽其他工厂都是数年前走访）。（可参考《解码中国重汽质量“DNA” 有两点不能错过》

笔者认为，中国重汽能够在市场上始终保持行业主流地位，拥有大量的忠实用户，跟中国重汽的产品质量过硬，绝对密不可分。

中国重汽的管理问题、采购问题，媒体难以接触到。不过，就现场管理水平而言，应该值得肯定。

当然，如果要说潍柴的现场管理，笔者认为更胜一筹，这个胜就胜在持续改进，以及鼓励员工合理化建议等环节。

中国重汽的制造环节，如果能像潍柴一样，对于提出持续改进的员工、提出合理化建议并且取得成效的员工，给予更多的激励，包括物质和精神上的，中国重汽应该还能做的更好。

结束语：

俗话说，“良药苦口利于病”。中国重汽的问题近来被频频曝光，这对于重汽的员工和用户来说，也许都是一件好事。持续改善是企业利于不败之地的不二法宝。任何企业都要不断改进，才能在激烈的市场竞争中生存发展，才能成为“百年品牌”，中国重汽当然也不例外。

中国重汽是中国重卡的翘楚，在很多领域是领先者，同时，在很多方面还有很大的提升空间。

变革，让中国重汽优势保持，劣势改变，无论对于中国重汽的员工，还是用户以及合作伙伴，都值得肯定。