解放3.3万辆夺冠 重汽/东风破1.5万辆 前2月载货车暴涨156%

方得网原创

前2月载货车市场实销8.7万辆，暴涨156%，市场需求火爆。

方得网独家获得开票数据，2月，国内载货车实销2.9万辆，大幅增长313.3%；1-2月，国内载货车累销8.7万辆，比去年同期净增5.3万辆，同比累计暴涨156%，高于重卡市场增速。

请看方得网带来的独家数据。 

（注：文中涉及的载货车销量包含中重车型及专用车，不含出口数据。）

前2月需求暴涨156%

自2020年4月以来，国内载货车市场已经连续11个单月实现正增长，形成“11连涨”。2021年初，载货车市场需求持续火爆，前2月销量累计暴涨156%，需求旺盛。

 

开票数据显示，1-2月，国内载货车累销8.7万辆，比去年同期净增5.3万辆，同比累计暴涨156%，高于重卡市场增速。其中，1月，载货车实销5.8万辆，同比增长113.9%；2月，载货车实销2.9万辆，大幅增长313.3%，连续两个单月实现翻倍暴涨。

自2020年4月以来，载货车市场已经连续11个单月实现正增长，形成“11连涨”。方得网认为，近一年来载货车需求持续旺盛，主要与新政实施有关。2020年，按轴收费政策及GB7258新规的严格执行，激发载货车市场需求持续增长。尤其是，自按轴收费政策实施以来，4×2载货车在快递快运行业需求大幅扩大。

方得网分析认为，除了按轴收费、国三置换等政策因素外，公路物流需求旺盛，也是载货车市场持续增长的重要动力之一。中国物流与采购联合会统计数据显示，2020年1月，中国公路物流运价指数为100.1点，比上月回升1.16%，比去年同期增长3%；2月份中国公路物流运价指数为99.2点，比上月回落0.9%，比去年同期增长1%。

 

对于3月市场行情，方得网分析认为，继续保持正增长概率较高。一方面是，随着2月春节假期结束，企业生产经营活动进一步恢复，在此背景下，公路物流需求有望稳步回升，运力供给同步增长，载货车需求有望上升；另一方面是，去年3月受疫情影响载货车需求大幅下滑近3成，销量基数较低（2.3万辆）。

前2月：解放稳居榜首

从单月销量来看，2月，解放、重汽销售部、东风商用车、江淮、柳汽，5家头部企业霸居国内载货车销量前5强。解放夺冠，重汽销售部增速最高。开票数据显示， 2月，解放、重汽销售部（重汽销售部指的是中国重汽集团济南卡车股份有限公司，不含商用车公司、出口销量）、东风商用车、江淮、柳汽的国内载货车销量分别为10538辆、6029辆、5595辆、2327辆、1726辆，分别增长307.5%、508.4%、632.3%、111.0%、120.2%。

 

2月，载货车市场集中非常高。数据显示，2月，解放、重汽销售部、东风商用车的市场份额分别为35.8%、20.5%、19%，3家企业合计份额高达75.4%，以3家企业之力占据3/4市场，市场集中非常高；前5强企业合计份额达到89.2%，比去年同期扩大1.6个百分点。

从前2月累计销量来看，解放、重汽销售部、东风商用车、江淮、柳汽，5家企业进入国内载货车行业前5强。据开票数据显示，1-2月，解放、重汽销售部、东风商用车、江淮、柳汽载货车销量分别为3.3万辆、1.6万辆、1.5万辆、6130辆、4992辆。

 

1-2月，解放称霸载货车市场，稳居行业第一。据开票数据显示，1-2月，解放国内累计销售载货车3.3万辆，同比累计增长108.9%；市场份额达37.7%，占整体市场份额超1/3,稳居国内载货市场第一；同时，1、2月份两个单月，解放均夺得单月冠军，市场表现突出。

1-2月，重汽销售部位居亚军，市场表现也非常突出。开票数据显示，1-2月，重汽销售部国内销售载货车1.6万辆，比去年同期净增1万多辆，同比累计增长955.5%，实现近10倍增长；市场份额达18.5%，比去年同期份额扩大14个百分点，稳居细分市场第二。

 

从市场集中度来看，前2月，前5强载货车市场集中度略有减弱，但前3强市场集中度加强。数据显示，1-2月，解放、重汽销售部、东风商用车、江淮、柳汽，前5强企业的国内载货车合计销量达7.5万辆，合计份额达到86.5%，比去年同期缩小3.9个百分点，市场集中度减弱；解放、重汽销售部、东风商用车前3强市场份额合计73.7%，比去年同期扩大0.4个百分点。

随着“金三银四”传统销售旺季到来，前5强企业又将有着什么样的表现？方得网将持续关注。