1月新能源重卡大增152%!徐工第一 重汽第三 前十还有大变化丨头条

方得网 2024-02-22 1476字

方得网 原创

根据相关数据,2024年1月,新能源重卡销量达达3623辆,同比增幅达151.77%,在近6年的1月份新能源重卡销量中,今年1月的销量达到了峰值。

大盘的表现与市场环境有关,也离不开各家企业的驱动。那么,2024年1月新能源重卡迎来“开门红”,各家企业的表现都如何呢?谁又是其中的业绩担当呢?接下来,我们具体看一看。

刷新近6年1月份业绩

同比增幅高达151.77%

从历史发展趋势图上看,从2019年~2024年,各年份的1月份销量依次为150辆、261辆、161辆、2283辆、1439辆、3623辆。很明显,2024年1月的销量非常亮眼,在近6年中遥遥领先。即便是放到新能源重卡的发展史上看,2024年1月份的“成绩”也能排到第四高位(仅低于2023年12月、2022年12月和2023年11月)。   

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这一情况与这些年的环境与市场变化有关,前几年新能源重卡受疫情等影响较大,海内外需求均有缩减,即便是2023年,前期的整体环境也不太“友好”,导致整体业绩不佳。而到了2023年下半年,新能源重卡市场开始发力,月度销量节节攀升,这一细分领域才真正的开始冰雪消融。

陕汽新能源牵引车

从挂牌表现上看,2024年1月份,全国31个省均有新能源重卡挂牌上路(2023年1月份为24省),比2024年1月份表现更好,具体到城市,2024年1月份全国有133城市有新能源重卡上牌(2023年1月份这一数字仅有71座),超过百辆的上牌城市达到了9个。可见,2024年1月,新能源重卡的渗透率又上了一个台阶。   

前十企业销量均有上涨

部分企业排名站位发生变化

从各家企业的表现上看,2024年1月,新能源重卡销量前十企业依次为徐工重卡、三一集团、中国重汽、远程新能源商用车、东风公司、宇通集团、陕汽集团、福田汽车、江淮汽车。其中,徐工重卡与三一集团的销量均超过500辆,达到了735辆、542辆。位列第三、第四名、第五名的中国重汽、远程新能源商用车以及东风公司,销量也都在250辆以上。其余6家企业销量虽然都在250辆以下,但均达到了三位数。相比2023年1月仅有4家企业销量过百的情况,2024年的前十企业明显势头更猛。

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从排名站位上看,2024年1月各家企业的角逐依旧激烈,部分企业排名站位发生了变化。其中,徐工重卡与三一集团的地位稳固,不仅实现了96.00%、98.53%的同比增幅,站位也和去年同期一样,还是前两名。中国重汽站位变化较大,从去年同期的第六名,一跃进入了第三名,增幅高达416.67%,直接跑赢大盘。

远程新能源商用车排名从同期第五,进入了第四名,增幅达到273.49%。宇通集团排名第六,相比同期排名上升三位,增幅达到了519.44%,增势猛烈。依次排名第七、第八、第九、第十的陕汽集团、一汽解放、福田汽车、江淮汽车,从榜上无名,到进入前十榜单,实现了站位的飞跃。虽然前十企业相比同期均有不小的业绩增长,但业绩担当仍然在前四名中,后六名企业站位想要保持稳定,仍要在2024年持续发力。

三一

从市场份额上看,前十企业中,7家企业的市场份额都有所增长,仅3家企业份额降低。其中,中国重汽份额提升了5.70%,是增长最多的一家企业。而徐工重卡、三一集团虽然份额分别降低了5.77%、4.01%,但依旧不影响其当下站位,市场份额依旧处于榜单前列。

虽然2024年1月份,国内重卡市场终端需求并不乐观,仅达到了3.39万辆的销量,环比下滑6%,同比增长也才20%,但这并不影响新能源重卡的前进步伐。从1月份新能源重卡的表现上看,151.77%的同比增速明显已经远超整个重卡大盘,这已经是其连续8个月跑赢行业“大盘”,同比连增势头也成功扩大至“12连增”,这些足以让人对2024年整个新能源重卡市场充满期待。当然,接下来市场走向是否会持续保持当下势头,我们将持续关注。

责任编辑:洪晗婷