法士特马旭耀：新能源+智能化都是“必答题”

方得网 原创

当汽车、机械等装备行业加速新能源与智能化、高端化转型，法士特怎么做？

2025年9月15日，法士特集团董事长马旭耀表示：法士特以齿轮传动主业为核心，围绕智能化与新能源趋势“双线作战”，先要把产品做好，还要构建好生态。“无论是智能化产品，还是新能源动力总成，都是法士特必须答好的题。”

 

请看方得网采访报道。

自动挡+新能源/商用车+智能农机

法士特并行“双线作战”

当天举行的法士特第七届科技创新周启动大会暨智能农机装备品牌“智坤”发布会上，马旭耀表示：“从机械式变速器到比肩世界一流水平的AT、AMT自动变速器，从市占率行业第一的新能源‘蓝驰’品牌，到发布智能农机装备，这标志着法士特在创新突破中成功实现从单一领域向相关多元覆盖的战略调整。”

据了解，法士特各项经营指标连续22年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续19年稳居世界第一。

其中，2024年，法士特AMT自动变速器产销量5.5万台，市占率35％；液力缓速器产销超13万台，市占率58％；AT自动变速器产销1万台，市占率70％；新能源变速器2024年产销超3.2万台，市占率市场第一。

与此同时，法士特已成功突破行业“卡脖子”技术，实现农机动力换挡、CVT无级变速等国产化替代，新能源农机产品快速拓展，成功打破我国农业装备核心零部件长期受制于人的发展现状。本届科技创新周法士特共展出9款农业装备总成产品，9款电机、电控等核心零部件，部分核心技术已达到行业领先水平。

 

马旭耀在采访中强调：法士特覆盖汽车传动、汽车安全、新能源、农业装备、工程机械、智能制造、智能驾驶、高精齿轮等八大领域，实际上都是围绕齿轮传动这一核心。“传动系统仍然是法士特看家吃饭的主业。在商用车领域，无论是自动挡变速箱、线控转向等智能化产品，还是新能源动力总成，都是法士特必须答好的题。与此同时，智能农机装备传动系统与商用车相似、技术可借鉴，也是法士特相关多元化发展的重要板块。”

“法士特首先要把产品做好，还要构建好生态，实现八大业务相互促进，国内国际两个市场相互促进。”马旭耀说。

新能源市占率第一

怎么看“3年渗透率50%”？

截至2025年7月10日，法士特第10万台新能源电驱动总成下线，标志着其在新能源领域的规模化突破。

新能源重卡市场近几年连续高速增长，每年增幅都在100%以上.新能源重卡渗透率从2023年5.6%、2024年13.6%到2025年上半年22.3%，如果保持每年8%~9%的渗透率增长势头，再有3年刚好到50%。

关于“未来3年内，新能源重卡渗透率突破50%”的行业预判，法士特怎么看呢？

法士特集团副总经理赵志强当天回答了方得网提问。

 

赵志强认为，在汽车新四化的深度赋能下，新能源重卡市场快速增长，是政策引导、技术突破及市场需求共同作用下的结果。然而事物发展不一定都是线性上升，总是有起起伏伏。“我对未来三年内新能源重卡渗透率达到50%的预判，持谨慎乐观的态度。这个目标未来可能实现，也有一定的挑战性。”

赵志强分析，国家层面与各地方不断推出新能源支持政策，相关基础设施建设加快；技术迭代走向成熟，场景应用从矿山、港口、码头向环卫、中长途运输扩展；新能源车型成本优势突出；这些对于新能源重卡市场发展都是利好。

当然，挑战也同时存在。赵志强提到，补贴政策不会一直持续、未来可能退坡；新能源车型购车初始成本较高；充换电网络还需进一步完善，长途运输场景还未形成真正突破，新能源重卡还需要行业各方积极努力，提供更优解决方案。

十年攻关 百亿公里验证

法士特新能源怎么做？

从2015年战略布局新能源，到“法士特·蓝驰”新能源产品市占率行业第一，法士特如何做到？接下来又有怎样规划？

赵志强表示，未来重卡将呈现驱动多元化、需求场景化和竞争生态化趋势。经过十年布局，法士特已经构建起新能源领域全体系的能力，包括战略到技术突破、再到产业链协同和人才支撑。“近年来，法士特强化关键技术攻关，加快产品技术升级，不断提升产品服务质量，为重卡新能源趋势做了很多准备，赶上了这个发展机遇。”

技术研发方面，法士特新能源产品涵盖纯电动驱动系统、混合动力解决方案以及智能电动模块，可以满足重卡全场景的应用。截至2025年，法士特新能源产品匹配解放、陕汽、东风、宇通、三一等国内90多家主机厂，在全国300多个城市累计行驶里程超过100亿公里，单车最长运营里程突破100万公里，产品可靠性和经济性得到充分验证。

 

在今年全球首发的法士特蓝驰800V系统解决方案为代表，采用800V大功率SiC电机控制器，系统减重、电力损耗减少，在充电效率、电机效率续航里程方面实现新突破。

赵志强表示：“法士特将持续以科技创新为核心引擎，聚焦到新能源传动技术前沿方面的突破，同时以客户价值为导向，深化与产业链伙伴的协同，共建产业生态，推动新能源重卡产业向更高质量，更可持续的方向发展。”

创新驱动，法士特久久为功，不断突破“卡脖子”技术，不断拓展新赛道。

不管重卡智能化何时到来、新能源重卡渗透率50%何时实现，其中都会有法士特做出这份必答题的答案。