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国产斯堪尼亚终于揭晓价格!
2025年,正值斯堪尼亚进入中国市场60周年。10月15日,斯堪尼亚如皋工业生产基地正式开业。作为斯堪尼亚全球第三个工业生产基地,如皋工厂的落成不仅意味着斯堪尼亚在中国迈出历史性的一步,更带来首批本土生产的重卡产品。
国产斯堪尼亚到底卖多少钱?配置有没有“缩水”?它又将如何搅动国内高端重卡市场?
为何落子中国?
“中国市场的变革速度,是其他市场无法比拟的。”传拓集团首席执行官、斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官Christian Levin表示,“在其他市场需要数年才能实现的变革,在中国仅需几个月就可以完成。”这种被全球称为“中国速度”的发展节奏,正是斯堪尼亚下定决心在中国建厂的核心原因。
他进一步指出,中国不仅是全球最大的卡车市场,更是新技术应用的试验场。“新技术的应用在中国充满开放性,这对一个历史悠久的企业来说,既是挑战,也是巨大的机遇。”
为抓住这一机遇,斯堪尼亚投资20亿欧元,在江苏如皋建立全球第三个工业生产基地,年设计产能高达5万台。该基地不仅是斯堪尼亚在亚洲的战略支点,更致力于成为可持续工业运营的全球标杆。
斯堪尼亚亚洲工业运营总裁Ruthger de Vries强调:“可持续理念贯穿于如皋工业生产基地的每一个环节——从能源采购到废弃物管理。”据介绍,该基地在运营中几乎完全采用可再生能源,包括本地生产的生物燃气和清洁绿电,这些措施直接助力于实现斯堪尼亚全球的脱碳目标。
Christian Levin表示,如皋基地的建立,标志着斯堪尼亚正式融入中国工业体系。“我们在这里设立的不仅仅是一个工厂——它将成为中国充满活力的创新生态系统的重要一环。”通过本地化生产,斯堪尼亚将更贴近中国及亚洲客户,实现更快的交付、更丰富的产品规格和更深入的合作。
值得一提的是,斯堪尼亚仅用三年时间,就针对中国市场开发出了全新的“NEXT ERA”产品系列。该系列基于传拓模块化系统打造,深度融合中国数字生态系统,并拥有独立于全球产品线的销售渠道。首批“NEXT ERA”车型将于2026年上半年正式发布。
国产车型价格公布
在备受关注的价格环节,斯堪尼亚销售(中国)有限公司销售总监蒯军揭晓了国产斯堪尼亚重卡的价格体系,覆盖从68.8万元至77.8万元的四款主力车型。
具体来看,460马力4×2车型售价68.8万元;540马力6×2车型售价70.8万元;500马力6×2牵引车售价73.8万元;560马力6×4 Pro车型售价77.8万元。全系车型均提供两年整车质保。
除了直接购买,斯堪尼亚还推出了更具灵活性的租赁方案。针对主流的500马力6×2牵引车,用户可选择每月1.9万元的租赁服务,费用包含车辆租赁、保险、维修保养,有效降低了用户的前期投入。
蒯军透露,为覆盖更多运营场景,斯堪尼亚计划在2026年6月前推出500马力6×4及562马力6×4 Pro两款新车型,进一步完善产品矩阵。
在产品力方面,国产斯堪尼亚实现了“增配不增价”。据蒯军介绍,国产Super车型配备了“12.3英寸全数字化仪表盘和12.9英寸中央交互大屏幕,共同构成了驾驶室的数字核心”。在安全领域,新车搭载了CCAP预见性能量巡航、ARCC升级系统以及带主动修正的LDWS车道偏离预警等先进功能。
燃油经济性方面,国产斯堪尼亚表现同样亮眼。“在中国实际运营的平均油耗稳定在25.9升/百公里,与上一代产品相比,燃油效率提升至少10%。”蒯军表示,这一数据是基于503台进口Super车型在中国累计行驶超3500万公里的实际运营得出的,其中最高单车里程已突破50万公里。
值得一提的是,国产斯堪尼亚并未简单照搬全球车型,而是针对中国市场进行了深度定制。蒯军强调:“斯堪尼亚特有的模块化系统能够有效支撑多元化的场景需求,实现定制化的车辆规划。”借助如皋生产基地和本地化改装能力,斯堪尼亚可在保证运营效率的基础上,为用户打造具有个性色彩的车辆。
价格已公布,配置有诚意,国产斯堪尼亚这次是认真的。从如皋基地的落成到产品价格的发布,斯堪尼亚在中国市场展现出了前所未有的决心。
对于追求高出勤率、低运营成本的车队来说,国产斯堪尼亚或许真能成为那个“靠谱的新选择”。明年两款新车的加入,更让人对这场高端重卡市场的竞争充满期待。