2026北京车展见证国产皮卡全面掌权？

方得网 原创

2026年，北京车展皮卡赛道彻底炸场！这不是简单的新车扎堆，倒像是国产皮卡全面掌权的光辉时刻。本届车展本土品牌以新能源、硬派越野、高端定制三大核心赛道为抓手，集中投放20余款重磅新车，覆盖商用、乘用、越野、户外全场景，全面预示着中国皮卡完成了从工具车到全能乘用车型的跨越。

目前，全国超92%地级市皮卡限行松绑，11省允许皮卡全域通行，皮卡乘用化国标出台，新能源皮卡纳入双积分管理。面对多重政策利好，皮卡市场被压抑的需求得到了充分释放。随之变化的是，本土力量不再陪跑，而成为了推动行业的“动力”。

在本次北京车展上，长城、奇瑞、吉利、长安、上汽等自主品牌就开启了“同台竞技模式”，以自主研发的混动架构、纯电平台、极限越野底盘和场景化定制方案，开始改变人们对皮卡价值坐标的认识。

本土品牌全面领衔全矩阵产品满足多种需求

本次车展皮卡区域，中国自主品牌是主力军，基本覆盖了低端商用、城市乘用、极端越野、高端定制等类别。

 

多款重磅国产新车正式发布。212越野探境者01官方售价17.99万元，是国产老牌越野厂家推出的第一款越野皮卡，基于专用侠客平台生产，使用可靠的2.3T柴油发动机及采埃孚8AT变速箱，搭配博格华纳分时四驱系统，动力强劲、越野性能优异。254mm超高离地间隙、850mm涉水深度以及大量原厂改装的位置为越野迷们提供了无限的乐趣和穿越的体验。

 

吉利雷达2026款金刚EV同期亮相，主要面向10-15万元级刚需市场，是国潮纯电商用皮卡代表作之一，车型专门针对城市配送、短途物流、个人业务等场景设计，纯电方式大大减少了日常的运营费用，具有高适用性和高性价比特点，是入门级新能源皮卡产品典范之作。

 

此外，混合动力皮卡也有了新的面孔。长城炮Hi4-T已开启预售，预售区间14.98-18.98万元，一共四个配置车型，无论是上下班通勤、载货运输还是户外越野都可以胜任。

自主研发核心技术升级场景化定制重塑用车体验

国内厂商在皮卡产品上不断加大研发投入，本届车展上亮相的皮卡车型，在动力技术、越野硬件、舒适配置、场景化设计上都有较大改进，国产化程度不断提高，竞争力也日益增强。

动力方面，国产皮卡呈现纯电动、插混、高效柴油多种动力系统共同发展态势。比如混动领域江淮悍途PHEV改装版，依托成熟的混动技术优势，兼顾强动力以及低能耗的需求，解决传统皮卡油耗大、污染严重的弊端。

 

另一方面，越野属性成为国产皮卡一致的亮点，高配普及化，标配专业四驱系统、极致越野硬件，可应对山地、泥沼、沙漠等恶劣路况。奇瑞纵横F700系列首次亮相，包含标准型、六驱型、草原牧狼限量版等多种款式，定位高端越野皮卡，基于中国品牌唯一底盘技术平台打造，主要针对极端越野及个性化定制服务，解决中国品牌高端越野皮卡空缺的问题。

 

场景化定制更是国产皮卡的杀手锏，长安猎手飞猪版主打户外露营、短途旅行，量身定制的外观、内饰配置迎合了年轻人的户外生活方式；上汽大通星际L主要面向亲民家用、商用市场，采用2.5T柴油发动机，经久耐用、承载力强；星际X钓鱼车是为了钓客们的专享化功能提升；郑州日产锋坦改装版是越野功能的强化，也兼顾了一定的实用性；奇瑞威麟R08 PRO是集家用代步与拉货的多功能一体，实用性做到了极致。各种个性化定制车型，使国产车皮卡做到了一车多用。

行业趋势加速蝶变迈向高端发展新周期

2026年，国产皮卡形成了五大趋势。一是新能源普及，插混、纯电技术大量应用，成为国产皮卡转型主流；二是高端化继续提升，国产品牌不再打价格战，舒适配置、专属定制、强大动力全面提升；三是场景化快速进行，露营、钓鱼、越野、城配等专用车不断出现，满足用户个性化需求；四是越野常态化，专业四驱、高通过性的零部件不断下沉，成为国产皮卡的标配优势；五是全面乘用化，跳出单纯的工具属性，舒适化、智能化、奢华化全面对标乘用车。

 

多年来，国产皮卡持续优化技术、创新产品，由最初的拉货工具发展成多功能用车平台。基于自研实力以及对中国市场的深刻认知，国产皮卡品牌不断拓展市场，既能够为中国消费者提供差异化服务，又能增加产品附加值以及提高品牌影响力。

2026年北京车展，成为国产皮卡实力集中释放的平台。伴随着政策放宽、市场需求增大、技术不断进步，中国皮卡将不断深化产品力的研发、加速从工具车到全民化的多功能车辆的转变过程，迎来属于中国皮卡的全新发展时代。