冠军易主 三一/徐工争第二 陕汽第五 黑马暴涨974% 新能源重卡6月涨108%

方得网 原创

6月虽为传统淡季，但新能源重卡市场逆势“狂飙”，走出了比旺季更火热的行情。

据交强险数据（不含出口和军车，下同），2026年6月份，我国新能源重卡实销37397辆，同比上涨108%，环比增长21%。2026年1-6月份，我国新能源重卡累销140030辆，同比增长77%。

 

在AEBS强制安装、老旧货车淘汰、以旧换新三重政策红利的持续释放下，直接推动了6月新能源重卡淡季爆发。同时，气价高位长期压制燃气重卡需求，新能源车型全生命周期成本优势日益凸显，驱动长期置换需求持续释放，新能源重卡渗透率有望在下半年冲击50%关口。

具体各家企业表现如何？请看方得网数据报道。

6月淡季逆势“狂飙”销量大涨

 

从近几年新能源重卡销量走势图可见，行业规模持续扩容，增速逐月上移。其中，2026年6月作为传统重卡销售淡季，单月销量超3.7万辆，远超2023年-2025年同期，甚至高于2025年绝大多数月度销量，同比增速断层领先历史年份，走出了“淡季比往年旺季更火热”的独特行情。

2026上半年，新能源重卡1月销量已高于2024年同期，2月短暂回调后快速反弹（未出现2020年、2019年持续低迷的情况），3-6月连续4个月同比高增长，同时持续环比走高。

 

据2026年上半年新能源重卡销量TOP20城市销量数据，全国31个省区全部实现新能源重卡上牌，销售城市扩容至334座（6月新增8城），销量破百辆城市达215座，市场下沉趋势显著。其中，深圳、广州、上海、唐山、长沙、成都6座城市上半年销量全部突破3000辆，是全国新能源重卡核心增量市场。

6月：冠军易主 联卡增速黑马

6月，新能源重卡行业前十强企业均实现同比正增长，其中有四家企业实现数倍增长，四家企业销量全部逼近或突破5000辆，比上月增加一家。此外，前五强格局大变。

 

 2026年6月国内新能源重卡行业前十强销量对比（单位：辆）

具体来看，中国重汽以5845辆成绩夺冠，斩获2026年第三个月度冠军，同比增长219%，前十企业中增速第二，市场份额达15.6%；三一集团以5659辆，同比上涨96%的销量成绩跻身行业第二，市场份额15.1%，是份额超15%的唯二企业；徐工汽车、一汽解放分别以5473辆、4922辆的成绩位列第三、第四位。

 

陕汽集团、联合重卡两家企业座次实现上升。其中陕汽集团以3210辆，同比增长54%的成绩跃升行业第五位，市场份额提升至8.6%；联合重卡6月销量1460辆，同比暴涨974%，是前十企业中增速最猛的企业，市场份额为3.9%。

 

值得一提的是，新势力零一汽车表现炸裂，6月新能源重卡同比暴涨1058%，上半年已经连续5个月销量翻倍，月均增幅541%，成长势头迅猛。

上半年：三家累销破2万 陕汽升第五

从前十二家企业销量排行榜来看，有三家企业累销超2辆，十二家企业累计同比均实现正增长（其中有五家企业增幅翻倍式增长），有六家企业市占率实现不同程度上升。具体来看。

 

 2026年1-6月国内新能源重卡行业前十二强销量对比（单位：辆）

看点一，中国重汽、徐工汽车、三一集团三家企业1-6月新能源重卡行业累销超2万辆。其中，中国重汽以0.04万辆的销量优势夺冠，同比增长135%，市占率为15.7%（上升了3.9个百分点，市占率上升最多）；徐工汽车以2.17万辆的销量成绩位居行业第二，同比增长68%，市占率为15.5%；三一集团上半年新能源重卡累销2.06万辆位居第三，同比增长60%，市场份额14.7%。

 

看点二，增速维度呈现分化，多家企业实现翻倍式增长，大幅跑赢大盘77%的平均增幅。数据显示，中国重汽、远程新能源商用车、联合重卡、山东雷驰、广汽领程，五家企业累计同比实现翻倍式增长。其中，联合重卡、山东雷驰，两家企业1-6月新能源重卡行业销量增幅超3.5倍。数据显示，联合重卡1-6月累销3684辆，同比大涨368%，市场份额为2.6%，较同期提升1.6个百分点。

 

山东雷驰1-6月累销2115辆，同比实现暴涨105650%，这是由于山东雷驰去年6月才正式入市，基数极低实现千倍级暴涨，市场份额为2.6%，较同期提升1.5个百分点。在汽车产业新旧动能转换期，传统老牌与新能源特色厂商形成不同的增长曲线，其中主打换电、纯电的新能源企业增速普遍高于传统燃油转型车企。

结束语：

6月新能源重卡淡季狂飙108%且实现“四连涨”。7月，新能源重卡市场能否保持高速增长？头部阵营的座次又将迎来哪些新的变数？请持续关注方得网。