412批公告换电轻卡扎堆！福田祥菱V5、庆铃EVMAX亮相！江淮/远程批量上新

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2026年412批新能源轻卡新品上新，看点汇总：换电轻卡多款新品上榜，型福田上新最多；厢货新品批量上新；东风氢燃料电池轻卡上新最多；宁德时代电池总成占比70%，亿纬、弗迪份额上升，中创新航持续上榜！

近日，工信部第412批新品发布，新能源轻卡（3.5-6t）新品各车型占比情况是怎样的？有哪些值得关注的新车？

请看方得网的报道。

看点一：纯电轻卡份额89% 混动轻卡、氢燃料轻卡上新

在2026年工信部第412批新品公告中，纯电动、混动、氢燃料轻卡（3.5-6t）均有上榜，共有63款新能源轻卡以及底盘上榜，包含纯电动、混合动力（汽油/电）、氢燃料3种技术路线。

其中，纯电轻卡份额最高，份额达到89%，相比前几期下降，混动新品份额则增长，氢燃料轻卡车型持续增长。

 

氢燃料轻卡新品中，东风上新3款车型。分别为燃料电池厢货、载货车底盘以及冷藏车。

 

其中，总质量4.5吨。型号为EQ5049XXYACFCEV1的东风乾坤厢式货车，长5995mm，轴距为3380mm，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂电池。质子交换膜电池为东风汽车集团有限公司生产。电机型号为TZ230XYEV2，为珠海英搏尔生产，峰值功率250kw。

 

看点二：换电车型扎堆上新 厢货、仓栅纯电轻卡“平分秋色”

从品牌占比来看，412批公告中，换电车型迎来明显增长，专用车上新最多，仓栅、厢货紧随其后。

 

亮点最大的则是本次上新了三款纯电载货车底盘，分别为福田祥菱V5换电载货车底盘、江淮帅铃纯电载货车底盘以及庆铃EVMAX载货车底盘。

 

其中，福田祥菱V5上新的这款换电载货车底盘型号为BJ1030BEVJHST01，车长为5770mm，宽1820mm，车高为1970mm,2505mm。车轴距为3700mm，搭载湖北亿纬生产的磷酸铁锂电池。电机型号为FTTBP090E，为福田自研生产，峰值功率110kw。

 

另一款新品底盘则是庆铃的新品EVMAX，型号为QL1040BEVNSHAY，长为5955mm， 宽为2115/2160mm， 高为2320,2690,3230mm。轴距为3360mm，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂电池。电机可选配庆铃自产的以及苏州绿控的。其中苏州绿控电机型号为TZ230XS-LKM0442，峰值功率200kw。

 

此次新品的趋势与上期相似，专用车和针对细分的市场推出的产品较多，新能源轻卡产品向专业细分市场变化明显。

下图中， 福田、 江淮、跃进、远程、东风为上新数量排名前列的企业。

 

此外，换电也是本次的重点上新车型，福田、大通、徐工均有新品上榜。

 

上汽大通上新了一款换电式厢式货车，型号为SH5047XXYMFEVWZ3，总质量4.5吨，车长、宽、高选择丰富，轴距3360mm。电池搭载宁德时代电池，驱动电机为上汽大通自产，型号为TZ220XS13B,峰值功率最高可达145kW。

 

此外，徐工也上新了1款换电平板货车，型号为XGA5049TPBBEVEA6，总质量4.5吨，车长5995 mm，轴距3365mm。电池品牌为兰钧新能源科技有限公司，驱动电机为徐工自研，型号TZ230XS-XGQ008,峰值功率最高可达170kW。

 

此次，上新数量较多还有厢式货车，福田、江淮、远程、飞碟、庆铃、大通均有新品上榜。

 

其中远程上榜一款纯电厢货，型号为HDM5041ZKXJGLBEV，轴距为3300,3360mm，总质量4.5吨，车长5995 mm，轴距3360mm。电池为宁德时代，驱动电机为远程自研，型号TZ240XYZX10,峰值功率最高可达235kW。

 

看点三：宁德时代占比70% 亿纬份额上升迅速

 

据方得网统计显示，本期公告中纯电动轻卡电池总成品牌为7家，相比之前增长。无论是从单电池品牌还是总成品牌来统计，仍是宁德时代有绝对优势占比70%，这其中磷酸铁锂电池占据100%，本期无三元锂电池车型。

值得关注的是，随着新能源轻卡渗透率的上升，电池品牌配套也百花齐放，弗迪、亿纬、力神、兰钧新能源和欣旺达等品牌配套也随之增长。

从驱动电机配套来看，福田、陕汽、重汽、跃进、飞碟、江淮、东风、远程等企业均使用的是自主研发驱动电机产品。

 

变化则在于除自产外的电机企业进入市场，装配率直线上升，最为明显的则是绿控、汇川，装配多家企业的不同车型。