安凯客车：场景定义改变了什么？

方得网 原创

2026年6月26日，安凯客车在安徽合肥一口气发布6款全新产品。

客车企业周期性发布新品，是行业常规动作。但是这一次，安凯客车系列新品有着不一样的“解题思路”——“场景定义”，重构产品逻辑。

面对道路客运新变局，安凯客车能否凭借“场景定义”突围？走出客车转型新路径？

请看方得网分析报道。

场景定义

找准客户真需求

旅游、客运、公交，三大场景的道路运输企业，都在从“卖产品”向“卖体验、卖服务、卖品质”转变。提供装备配套的客车，不仅要跟上行业转型、满足需求，更有必要创新引领、创造需求。

就像乔布斯说的：“直到你把产品摆在他们面前，人们才确切知道需要什么。”

安凯客车是怎样走到“用户的前面”？

 

此次安凯客车发布N90E、N71E、K60、K75E、G67E、E12S共6款全新车型，精准覆盖客运、旅游、城市公交全场景出行。

其中的“新意”，不仅是原有车型平台的技术升级，更在于“场景定义”，从源头就切入行业痛点所在。

比如这一次安凯客车旅游客车新品，就是为细分场景而生的创新方案。

一边是山岳景区交通，环保绿色升级与降本增效需求迫切，一边是山区长陡坡、连续急弯及频繁启停等严苛路况，让客户对于采购电动车型存在顾虑。

根据国内十六大名山实地路况海量数据，安凯客车量身打造的N90E，采用6项景区专属定制化设计，提供了精准调校的升级方案。

高端公商务客车N71E，更凭借品质制胜。无论空间、视觉和座椅布局、材料做工，包括静音环境搭配沉浸式影音系统，从细节入手提升乘车体验，充分满足了旅途舒适与移动办公需求。

 

另一方面，面向客运线路公交化、公交运营网约化及运游融合等场景多元化趋势，安凯全新K系全能中巴K75E、K60和全新迭代的G67E、E12S，设计更见巧思。

K75E不仅提升驾乘舒适性，还应用集成式电驱桥与碳化硅高效控制器，能耗经济性突出；1.7立方米主尾舱与中段拓展舱，增强了装载实用性。

作为行业首款6米级全承载车身小型高一级公路客车，K60选择玉柴170马力柴油机+6挡变速箱黄金动力总成，兼顾场景适应性与经济性。

G67E，精准切入城乡客运一体化与城市微循环升级赛道，以“小身材”达成8米级运力表现。E12S第四代双层城市观光巴士，承袭E系列家族化外观设计，拥有双层超大空间，并支持全车涂装、内饰定制，全面适配城市观光、文旅打卡等多元场景运营。

绿色智能

开创价值新未来

从自主底盘、全承载车身技术突破，到建成国家级电动客车研发平台；从深耕国内城乡公交、客运市场，到整车远销全球百余个国家，安凯客车历经60年风雨，见证并参与了中国客车从“跟跑”、“并跑”到“领跑”的跨越式发展。

当客车行业经营逻辑从拼规模、拼价值转向拼技术含量、拼系统化解决方案，同时进入出海品牌化、本地化运营的新阶段，安凯客车为什么选择“场景定义”来突围？

方得网分析认为，安凯系列新产品发布，代表了自主品牌客车升级重点转移。从微观层面产品“堆参数”，上升到了相对整体性的“场景”，站位更高，能够在道路运输行业升级中，更清晰找准客车的发力点，也有利于系统性解决运营场景的降本增效难点。

值得一提的是，安凯客车“场景定义”思维打造的系列新品，凝聚了最新新能源、智能化自主核心技术，性能硬核、适配全域市场。

 

例如G67E，应用安凯20多年新能源技术积累，超强底盘与超级安全车身协同构筑“黄金安全车身”，车内可搭载数字座舱，支持智能交互，在城乡客运一体化、城市微循环场景下，引领了智能化升级。

方得网现场还了解到，安凯在智能电动底盘、主被动安全、智能驾驶、整车轻量化等方面持续攻关，构建“车+管理+服务”生态解决方案，提升整车全生命周期的安全性可靠性和经济性。

据介绍，安凯围绕底盘拓扑架构、底盘一体化集成设计、EMB线控制动系统等12项关键技术开展技术研究，智能电动底盘和高效分布式电驱动系统、线控制动、线控转向及智能悬架系统等关键零部件，实现规模化推广应用；行业首创双冗余EDAC驾驶员失能缓刹智能控制系统。

安凯e控·车联网智慧交通管理平台，依托车载终端结合云端大数据平台，具备驾驶评价、充电管理、能耗管理，三大核心功能，未来会集成动力电池评估模块。

 

此外，安凯客车与清华大学联合研发了安凯专属网约出行平台，具有精准预约、动态规划、高效匹配和信息透明四大特点，支持乘客手机一键预约、动态菜单、虚拟站点，有效盘活运力资源，有助于打造普惠、高效、节能的智慧公共出行新生态。

所有惊艳上市的新品，都是长年默默沉淀的结果。

深耕行业多年，安凯客车坚守客户价值导向，拥有稳固客户资源，品牌深入人心。全新产品系列推出，依然围绕客户价值这一初心，以极致产品力、全周期服务助力客户提质增效！