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“解放青汽的高品质不是口头的称赞,只有亲身使用才能得到最真实的感受。特别是这次复购最新款的JH6智尊版,动力、舒适度更进一步,特别期待在路上的精彩表现。”
车主贾师傅来自黑龙江省绥化市,作为解放青汽的忠实用户,从悍V、JH6领航版再到全新JH6智尊版,一直以来坚持复购到底是何种原因? 方得网在接下来的交谈中,得到最中肯且动容的回答。
始于品质 源于感受
方得网采访到贾师傅的时候,正在装饰新购置的解放青汽JH6智尊版。对他而言,这次执着的选择不只是看重了颜值,更是希望赶上经济复苏的春风,开拓广阔的绿通运输业务。
“2015年,同行推荐道“解放青汽的车品质没得说”,于是我就购置了当时主流的车型悍V。截至2021年8月,累计行驶里程达到了百万公里,关键还没有大修的记录。当时我内心特别地激动,也就是这辆车给我创造了入行以来的第一桶金,让我全家过上了幸福的生活。”贾师傅满是感激地说道。
时间来到2021年9月,当时贾师傅考虑到国六标准的突出的路权优势,便复购了解放青汽的JH6领航版。在这两年时间,持续不断的货源,车辆始终保持满负荷运转,稳定的出勤率,助力贾师傅提前结束了贷款生活。
然而,在贾师傅看来,疫情结束,经济好转的时期,再次复购JH6即是期待又是向往。“其实,早在今年年初,我就相中了这款升级版的智尊版车型,主打明智青的金属漆面,光看外面就感觉特别豪华。不过做生意不能一味地讲究情怀,考虑到当时疫情结束后的种种不确定性,特别是进入九月份之后,两个地区的绿通货源接连不断,两台车跑专线业务,还是能产生1+1>2的回报收益。”
据了解,自2021年国六标准实施以来,行业主推的新国标挂车,也更加符合绿通运输的品控要求,为此贾师傅的JH6智尊版特意选装了空气悬挂,整车采用更先进的配置,无异于减少绿通运输途中蔬菜运损的风险,从源头把控品质,也是拓展客户资源的有效途径。
黄金动力 降本增益
在交谈中,小编了解到,贾师傅承接的潍坊至哈尔滨绿通专线业务,全程时效在17小时,这样的高频出勤,每个月至少要往返六次,尤其在眼下柴油价格居高的情况下,贾师傅特别看重黄金动力链的核心节能优势,高时效与高收入成正比。
要知道,两年前贾师傅购置的JH6领航版,累计行驶已有45万公里,全程高速平均油耗也只有31升,但就油耗来看,这是其他同类车型所不能比的,也正因如此,贾师傅再次复购更加倾向于选择适应能力更强的动力配置。
贾师傅说:“绿通业务运价确实高,还能免除路桥费用,但面对这样的时效,跑得快,还省油的配置确实很关键,哪怕一公里节省一毛钱,一个月下来也是不菲的费用。本着这一点,我就选择了潍柴最新款14升发动机+法士特16速自动挡变速器这个配置,跑长途时效稳定,关键是一直保持经济转速,想不省油都难啊!”
贾师傅新购置的JH6智尊版还未开启新的征程,但通过交谈的只言片语能看出,用户选择可靠的动力配置,就等于选择了高效节油的实力保障。这款潍柴WP14T国六发动机,最大功率610马力,最大扭矩2750牛·米,热效率可达51%,所匹配的法士特集成式AMT变速器,16速配置具备最小的换挡极差,提供经济、动力以及空挡滑行等多重模式,降低人工干预带来的油耗波动大的问题。
针对动力链的选择,贾师傅还刻意接着补充说道:“因为现在的绿通业务基本是专线运输,发车频率相对固定,所以保证行车安全,我都是雇佣两名驾驶员交替驾驶,因为是自动挡,劳动强度低,还不用担心油耗变化。丰厚的工资,舒适的驾驶配置,也是留住优秀驾驶员的一个重要选择。”
高效动力链不只是降本增效,还通过优势配置降低驾驶员劳动强度,创造更加舒适的工作环境,精准优化运输成本。
驰骋天涯 舒适安心
在整个交谈过程中,贾师傅总是止不住对JH6智尊版的夸赞,而这也正是个人感同身受的最好体现,不只是赚钱的好帮手,也是舒适生活的基本保障。
在贾师傅看来,亲自启动车子的那一瞬间,就已经被标配的全液晶显示屏、皮质方向盘以及游刃有余的动力所吸引,还发现这款车在人性化驾乘方面更是与众不同。
“跑绿通业务,就没有白天和黑夜,只要卸完货之后必须抓紧休息。JH6智尊版原车就配备了可拓宽的下层卧铺,最大宽度达到1.1米,就是两个驾驶员并头睡觉,也不会拥挤。侧面还设有迷你储衣柜,定点规制存放,空间利用率更高。”不只是驻车休息空间让贾师傅为之称赞,在实用性方面也进行了细致的评价。“卧铺下方新增的储物格,存放生活用品绝对够用。自带的隐藏式小桌板也特别方便,车上自带大功率插座,几个人围坐在车上吃火锅是多么的惬意啊。”
贾师傅针对该线路每年长达5个月的低温期,特意选择了原厂的驻车柴暖,相比起私自加装,密封更新好,售后服务还有保障,室外虽寒冷,可是内心却温暖,奔着大家所追随的事业更是一路凯歌。
结束语:
贾师傅的解放青汽JH6智尊版即将踏上新征程,在这条满是坎坷而又富有意义的人生旅程中,更加诠释了安全、高效以及可靠品质,其中包含着广大卡友的信赖和肯定。