零一与楚能强强联手！新重卡上市三小时爆单568辆！

方得网 原创

新车上市三小时狂揽568单，小满好运来凭何打动用户？

 

8月27日，零一汽车年中经销商深度沟通暨小满好运来上市发布会，在湖北楚能新能源全球总部举行。零一汽车与楚能能源联手推出——小满好运来系列，新品上市三小时爆单568辆。

为什么新车上市即爆单？小满好运来究竟有何优势？

破解行业难题 小满好运来应势而生

2025年，中国新能源重卡市场继续保持爆发式增长。交强险销量数据显示，1-7月该细分市场累计销量已达9.6万辆，同比大幅增长179%，渗透率突破22%，呈现出“火箭式攀升”态势。

 

面对重卡新能源化的大潮，零一汽车创始人、CEO黄泽铧在致辞中指出，电动化与智能化已不再是行业的“选择题”，而是“必答题”。“应用场景正从单一走向多元，客户对车辆的要求也从‘能用’全面升级为‘好用、耐用、省钱’。”

基于这一市场需求，零一汽车不断深耕技术、打磨产品，正式推出“小满好运来”。黄泽铧表示，对零一而言，“小满好运来”标志着“从适配少数场景迈向覆盖全应用场景”的新起点，也将成为企业在新能源重卡领域扎根的“新名片”。

 

此次发布的“小满好运来”提供400kWh和600kWh两种电量选择，涵盖轻量化与复合化两大版本，其中轻量化400kWh车型整车自重低至9.16吨。零一汽车创始人、COO张伟将其视为“零一自主制造能力的重要跨越”。他强调，该车型紧紧围绕客户需求打造，真正体现出“超省、超强、超可靠”三大核心优势——每公里电耗低至1度、中短途工况定制化开发、120万公里无大修。

与零一以往产品最大不同在于，“小满好运来”全系标配楚能重卡专用电池。作为动力电池战略合作伙伴，楚能为“小满”系列纯电重卡提供了从电芯到系统层级的全栈解决方案。该车搭载的楚能324Ah大容量电池，专为重卡高频次、长里程运营场景设计，循环寿命突破6000次，电芯能量密度高达193Wh/kg，支持快速补能，有效缓解续航焦虑。

 

黄泽铧认为，通过与楚能新能源的技术整合，零一汽车将形成强大的产业链协同效应。双方强强联合，有助于在未来新能源重卡的发展中实现规模化健康运营，突破更多细分场景应用，为用户提供全方位、绿色高效的系统解决方案，推动行业向绿色、智能全面升级。

三大核心优势 破解运营痛点

是什么让新车上市三小时即斩获568辆订单？小满好运来靠什么赢得市场青睐？

 

核心之一在于其超低电耗——每公里仅耗电1度。零一汽车营销总经理马德玉介绍，小满好运来搭载创新的矩石2.0四合一集成电驱桥，实现电机、变速箱、取力器和车桥的高度集成，不仅系统综合效率大幅提升，能耗也显著降低。“该车配备大容量电池，续航超550公里，百公里电耗较同类车型节省约30度。按年行驶14万公里、电费0.8元/度计算，每年可节省电费3.36万元，经济性极其突出。”

 

 

该车专为中短途运输工况量身定制。通过性方面，电池最小离地间隙高于油箱，前保险杠离地高度达500mm，结合短轴距与更小转弯半径，轻松应对多种复杂路况。承载能力上，电驱桥单桥额定载荷为18吨，全系采用300mm高强钢车架纵梁，材料强度较行业平均水平提升10%至30%。动力系统依托矩石2.0电驱桥实现全面升级，最高马力达857ps，搭载第三代扁线驱动电机和14种动力输出模式，额定功率提升超30%，持续爬坡性能优异。电池部分不仅支持4500次超长循环寿命，电芯能量密度提升至192Wh/kg，优于行业6%-12%，还支持大电流快充，20%至80%充电仅需不到40分钟。

在可靠性方面，小满好运来整车设计寿命最长可达120万公里。车辆标配五项安全预警系统，支持全车OTA远程诊断与升级。其核心三电系统为全栈自研，制造流程经过双重严苛检验，保障出厂品质。此外，零一还提供24小时一站式专业服务，全方位保障用户出勤效率。

 

 

小满好运来在发布之际同步开启预售，定价45万元，首次实现电驱桥与中央驱动车型同价销售。三小时即获568台订单，充分体现出市场对其产品力的高度认可。马德玉表示，零一汽车希望通过这款可靠、经济、智能的新车型，为运输从业者及车队经营者带来真正的“好运”，助力他们在奋斗路上降本增效、行稳致远。

搞货运，省到就是赚到。零一此次与楚能联手打造的“小满好运来”，无疑精准击中了卡友们的核心需求。三小时五百多台的订单，不是虚火，是靠“每公里电费仅一元”“自重轻、拉得多”“扛造耐用”等硬实力赢来的。

在当前低运价的大环境下，能有如此贴地气的产品，卡友们的“好运”，或许真的已经到来。