埃及首批192台KD订单扬帆启航，东风柳汽“中国智造”驶向尼罗河畔

 

九月酷暑下，柳汽KD车间内，机械与人员的协作节奏格外昂扬。随着最后一个满载车身散件的集装箱柜门缓缓闭合，东风柳汽埃及项目首批192台KD订单于9月26日完成装柜任务，即将奔赴埃及工厂。这不仅是产品的跨洋交付，更是对复杂项目的攻坚、对协作效率的见证，每一个零件、每一个集装箱，都承载着柳汽深耕北非市场的决心与实力，为“海外再造一个柳汽”战略注入强劲动力。

 

 东风柳汽总经理林长波到访埃及工厂

此次发运T5EVO KD散件，首要挑战便是车型复杂度与零件打散程度。T5EVO作为东风柳汽面向全球市场的明星车型， 其配置精密、厂内外模块等组件繁多，为贴合埃及当地组装需求与政府规范，东风柳汽进出口公司和研发院、制造技术部、制造管理部的相关人员组成攻坚团队，仅用数周便完成埃及市场需求深度分析与方案制定，将整车精准拆解为1200余种零件。

 

逐个零件进行包装分析

零件打散只是起点，如何让这千余种零件“精准归位”更需内外协作。项目推进中，埃及合作伙伴与柳汽团队共同聚焦两大核心方案：首先，针对 “超千种零件如何高效组装”，双方结合当地产线实际，在柳汽车间进行实际装配演练、细节打磨，确保每一步组装都符合工艺标准。其次，为避免运输途中的磕碰损耗，柳汽与埃及团队共同为每种零件设计专属包装方案，既保障了零件运输过程中的安全性，更通过空间优化大幅提升装柜容积率，为后续高效装柜打下坚实基础。 

 

 试装车辆成功下线

1200余种零件的装柜成为检验项目效率的关键一战——柳汽团队以惊人执行力，创下仅1天完成72个集装箱装柜的高效纪录，用“柳汽速度”诠释了“攻坚有我”的担当。这份效率的背后，是装柜方法的探索：专属包装设计让零件摆放更规整，减少了装柜时的调整时间；提前规划的装柜顺序则避免了“反复搬运”的浪费，每一个集装箱的空间都被最大化利用。装柜现场，团队成员分工明确、配合默契，从零件清点、有序入柜到封柜核验，每一步都紧凑而不疏漏，最终在12小时内圆满完成70余柜的装柜任务。此次发运将在11月初抵达埃及亚历山大港，计划11月底将完成埃及当地产线建设工作并开始组装整车。 

 

 货品装卸预演

2026年，东风柳汽将在埃及市场相继投放燃油、混动、纯电车型，并在埃及冲击4000台年销目标。柳汽将继续以“中国智造”为桥，让工业文明与尼罗河畔的古老智慧双向奔赴，在“一带一路”的征程上，书写更多跨越山海的合作新故事。

 

 散件交接仪式